詳情介紹
一、定義與工作原理
定義：大導(dǎo)程螺紋旋風(fēng)銑是專用的高效螺紋加工機(jī)床，通過(guò)裝在高速旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)上的硬質(zhì)合金成型刀，從工件上銑削出大導(dǎo)程螺紋的螺紋加工方法。
工作原理：大導(dǎo)程螺紋旋風(fēng)銑的工作原理基于旋風(fēng)銑削技術(shù)，即利用刀盤(pán)的高速旋轉(zhuǎn)和工件的慢速旋轉(zhuǎn)相結(jié)合，以及刀盤(pán)沿工件軸向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和徑向切削運(yùn)動(dòng)，共同實(shí)現(xiàn)螺紋的漸進(jìn)式高速銑削。刀盤(pán)上的多把成形刀依次參與切削，切削余量由每把刀合理分配，從而實(shí)現(xiàn)高效、高精度的螺紋加工。
二、應(yīng)用領(lǐng)域
大導(dǎo)程螺紋旋風(fēng)銑在機(jī)械制造領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用，特別適用于需要高精度、高效率加工大導(dǎo)程螺紋的場(chǎng)合。例如，在汽車行業(yè)中，可用于加工發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件上的大導(dǎo)程螺紋；在航空航天領(lǐng)域，可用于加工飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架等部件上的高精度螺紋。
三、加工方式
旋風(fēng)銑的切削形式主要分為兩種：
1.內(nèi)切式：刀盤(pán)包裹著零件切削，切削量大，切削力相對(duì)高效，光潔度高，適合螺紋精度加工。
2.外切式：刀盤(pán)在工件外部進(jìn)行切削，適用于不同形狀和尺寸的工件加工。
加工優(yōu)勢(shì)
1.加工效率高：比傳統(tǒng)加工效率可提高10倍以上，甚至更高。
2.加工精度高：由于是成型加工，產(chǎn)品一刀成形，偏心切削不需退刀，精度高。
2.安裝方便：由走心機(jī)加裝旋風(fēng)銑動(dòng)力刀座構(gòu)成，機(jī)床結(jié)構(gòu)無(wú)需任何改動(dòng)，螺旋升角可調(diào)，安裝方便。
3.表面質(zhì)量好：表面粗糙度可達(dá)Ra0.8μm，加工精度提高2級(jí)。
4.操作簡(jiǎn)便：車床軸向進(jìn)給慢，易于操作，對(duì)工人專業(yè)技術(shù)要求降低。
旋風(fēng)銑適用于多種類型的零部件加工，包括：
1.外形復(fù)雜的零部件：如異型曲面、曲線表面等。
2.精密零部件：如鐘表零件、光學(xué)儀器零件等。
3.高硬度材料：如鋼、鑄鐵、不銹鋼等。
4.薄壁零部件：由于切削力小、切削震動(dòng)小，適合薄壁零部件的加工。
5.復(fù)合材料：如碳纖維復(fù)合材料、陶瓷復(fù)合材料等。
T系列旋風(fēng)銑頭是配置在臥式車床上的高效、特殊功能的部件，用于高速銑削加工各種公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)制外螺紋。利用旋風(fēng)銑頭在臥式車床上銑削各種螺紋，打破了傳統(tǒng)的車削工藝。加工各種螺桿、絲桿、蝸桿、螺母時(shí)，可一次成品，數(shù)倍提高工作效率，并獲得比車削質(zhì)量更高的表面質(zhì)量。安裝使用旋風(fēng)銑頭，不改變車床結(jié)構(gòu)、性能和用途，只需卸下車床刀架，安裝上旋風(fēng)銑頭即可。
T100 銑削外螺紋直徑∮20～∮100
T120 銑削外螺紋直徑∮24～∮120
T150 銑削外螺紋直徑∮30～∮150
T180 銑削外螺紋直徑∮30～∮180
旋風(fēng)銑頭銑削外螺紋的長(zhǎng)度取決于車床床頭和床尾的*中心距。在銑削較長(zhǎng)工件時(shí)，為了保證無(wú)振動(dòng)、不崩刀，在車床溜板的前后各安裝一組隨行導(dǎo)向中心架。當(dāng)您卸下旋風(fēng)銑頭重新安裝上車床刀架，即可恢復(fù)車床的各項(xiàng)功能，進(jìn)行各種車削工作，一切如初。
T100-180系列大型外螺紋旋風(fēng)銑頭 配置車床
T100 外螺紋旋風(fēng)銑頭 配置在C630,CW6163,C6180等普通車床上；
T120 外螺紋旋風(fēng)銑頭 配置在C630,CW6163,C6180等普通車床上；
T150 外螺紋旋風(fēng)銑頭 配置在C640,C6180,C61100等普通車床上；
T180 外螺紋旋風(fēng)銑頭 配置在C640,C6180,C61100等普通車床上；
